tuotteen ominaisuudet:
| TYYPPI | KUVAUS |
| kategoria | Integroitu piiri (IC) Sulautetut - Mikro-ohjaimet |
| valmistaja | NXP USA Inc. |
| sarja | MPC56xx Qorivva |
| Paketti | lokero |
| tuotteen tila | varastossa |
| ydinprosessori | e200z4 |
| Ytimen spesifikaatio | 32-bittinen kaksiytiminen |
| nopeus | 80 MHz |
| Yhteydet | CANbus, FlexRay, LINbus, SPI, UART/USART |
| Oheislaitteet | DMA, POR, PWM, WDT |
| Ohjelman tallennuskapasiteetti | 1 Mt (1 M x 8) |
| Ohjelman muistityyppi | salama |
| EEPROM-kapasiteetti | - |
| RAM-muistin koko | 128 kt x 8 |
| Jännite – virtalähde (Vcc/Vdd) | 3V ~ 5,5V |
| datamuunnin | A/D 32x12b |
| Oscillatorin tyyppi | sisäinen |
| Käyttölämpötila | -40°C ~ 125°C (TA) |
| asennustyyppi | Pinta-asennustyyppi |
| Pakkaus/kotelo | 144-LQFP |
| Toimittajan laitepakkaus | 144-LQFP (20x20) |
| Perustuotenumero | SPC5643 |
Ympäristö- ja vientiluokitus:
| ATTRIBUUTIT | KUVAUS |
| RoHS-tila | ROHS3-spesifikaation mukainen |
| Kosteusherkkyystaso (MSL) | 3 (168 tuntia) |
| REACH-tila | Ei-REACH-tuotteet |
| ECCN | 3A991A2 |
| HTSUS | 8542.31.0001 |
Kuvaus auton sirukokoonpanosta:
1. Toimintopiiri (MCU)
MCU:ta kutsutaan myös "mikroohjausyksiköksi".Jos elektronisen ohjausjärjestelmän, infotainment-järjestelmän, voimansiirtojärjestelmän, ajoneuvon liikejärjestelmän ja muiden järjestelmien toiminnot autossa haluavat toimia normaalisti, tarvitaan tämän tyyppinen toimintosiru sen saavuttamiseksi.Niistä suosituin "automaattinen ajojärjestelmä" on myös erottamaton toimintosirun kanssa.
2. Tehopuolijohde
Tehopuolijohdetta käytetään pääasiassa autojen tehonsäätöjärjestelmissä, valaistusjärjestelmissä, polttoaineen ruiskutus-, alustan turva- ja muissa järjestelmissä, joista perinteiset polttoainetta käyttävät ajoneuvot käyttävät sitä yleensä käynnistyksen, sähköntuotannon, turvallisuuden ja niin edelleen aloilla;Uudet energiaajoneuvot tarvitsevat suuren määrän tehopuolijohteita täyttääkseen ajoneuvojen toistuvien jännitteenmuunnostarpeiden.Lisäksi monet sähköajoneuvojen osat tarvitsevat myös tehopuolijohteiden tukea.
3. Anturi
Auton anturi on auton tietokonejärjestelmän syöttölaite.Sen tehtävänä on muuntaa erilaisia käyttöolosuhteita koskevia tietoja auton käytön aikana, kuten ajoneuvon nopeus, eri välineiden lämpötila, moottorin toimintakunto jne., sähköisiksi signaaleiksi ja lähettää ne tietokoneelle, jotta auto toimii parhaalla mahdollisella tavalla. kunto.Esimerkiksi happianturi, rengaspaineanturi, veden lämpötila-anturi, elektroninen kaasupolkimen asentoanturi jne.
Yhteenvetona voidaan todeta, että auton sirut ovat erittäin tärkeitä autolle.Kolmesta toimintosirun, tehopuolijohteiden ja antureiden joukosta antureilla on pienin markkinaosuus.Mutta jos anturia ei ole, autot eivät voi edes painaa kaasupoljinta.Nyt uskon, että me kaikki ymmärrämme, miksi autoja ei voida rakentaa ilman siruja.
Kuinka monta sirua auto tarvitsee?
Aiemmin perinteisen auton tekemiseen tarvittiin noin 500-600 pelimerkkiä.Mutta autoteollisuuden jatkuvan kehityksen myötä nykyiset autot ovat vähitellen muuttumassa mekaanisista elektronisiin.Autot ovat yhä älykkäämpiä, joten tarvittavien sirujen määrä tulee luonnollisesti kasvamaan.Ymmärretään, että kunkin auton keskimääräinen sirumäärä vuonna 2021 on saavuttanut yli 1000.
Perinteisten autojen lisäksi uudet energiaajoneuvot ovat sirujen "suuri perhe".Tällaiset ajoneuvot tarvitsevat suuren määrän DC-AC inverttereitä, muuntajia, muuntajia ja muita komponentteja, ja myös IGBT:n, MOSFETin, diodien ja muiden puolijohdelaitteiden kysyntä on kasvanut merkittävästi.Siksi parempi uusi energiaajoneuvo voi vaatia noin 2000 pelimerkkiä, mikä on hyvin yllättävää.
